Iz skupnega gorenjskega sistema izposoje koles Gorenjska Bike so izstopile občine Jesenice, Bled in Tržič. Glavni razlog za odločitev so bili visoki stroški delovanja in majhno število izposoj.
V letošnji sezoni v sistemu ostaja še sedem občin: Kranj, Škofja Loka, Domžale, Cerklje na Gorenjskem, Preddvor, Naklo in Radovljica. Največ izposoj so lani zabeležili v Mestni občini Kranj, kjer so uporabniki opravili skoraj 80 tisoč izposoj koles.
Jesenice: veliko stroškov, malo uporabnikov
Na Jesenicah je sistem JeseNICE Bikes deloval od leta 2015 do konca leta 2025. Na občini pojasnjujejo, da zanimanja med uporabniki nikoli ni bilo dovolj.
V zadnjih osmih letih so skupaj zabeležili le 1733 izposoj, kar pomeni nekaj več kot 210 izposoj na sezono. Ob tem so letni stroški sistema znašali skoraj 36 tisoč evrov.
Zaradi nerentabilnosti so se odločili za izstop iz sistema in prodajo koles. Občina je že objavila javno zbiranje ponudb za devet navadnih in devet električnih koles. Izklicna cena za navadno kolo znaša 200 evrov, za električno pa 300 evrov.
Na Jesenicah za zdaj ne načrtujejo uvedbe novega sistema izposoje koles.
Bled: turisti izbirajo druge oblike mobilnosti
Tudi na Bledu sistem Gorenjska Bike ni dosegel pričakovanj. Na občini poudarjajo, da je Bled majhen kraj, ki ga obiskovalci pogosto raziskujejo peš ali z drugimi oblikami prevoza.
Turistom so na voljo organizirani prevozi z Bled Busi, možnost izposoje koles pri nastanitvenih ponudnikih in turističnih agencijah ter druge trajnostne oblike mobilnosti.
Lani je občina za sistem namenila nekaj več kot 46 tisoč evrov, med aprilom in novembrom pa so zabeležili 1108 izposoj. Več kot 90 odstotkov uporabnikov so predstavljali tuji obiskovalci.
Na Bledu lastnega sistema izposoje ne načrtujejo, razmišljajo pa o drugih trajnostnih rešitvah. Med njimi je tudi ideja o linijskem prometu po Blejskem jezeru, ki bi povezoval Malo in Veliko Zako ter olajšal dostop do železniške postaje.
Letos so uvedli tudi brezplačne prevoze z električnimi minibusi Tinček, ki so po navedbah občine med občani zelo dobro sprejeti.
Tržič: razmišljajo o novem konceptu
V Tržiču so poudarili, da sistem med občani nikoli ni zares zaživel in ni postal del vsakodnevnih potovalnih navad.
V lanski sezoni so zabeležili le 281 izposoj, medtem ko so letni stroški sistema znašali približno 26 tisoč evrov.
Na občini menijo, da takšen strošek glede na število uporabnikov ni več upravičen, kljub temu pa želijo še naprej spodbujati trajnostno mobilnost.
Razmišljajo o vzpostavitvi lastnega sistema izposoje koles, ki bi bil bolj usmerjen v obiskovalce Tržiča in raziskovanje naravnih ter kulturnih znamenitosti. V občini sicer že deluje ponudnik organiziranih kolesarskih izletov z možnostjo izposoje koles.
