Infrastruktura v Kranju: strokovna prenova mostov za varno prihodnost

Gradnja novega mostu pri nekdanji Planiki

V avgustovski ujmi 2023, ko je bila gladina Save rekordno visoka, je bil poškodovan betonski plašč in pritrditve kanalizacijskega voda pod takrat dotrajanim mostom pri nekdanji Planiki. Most je bil tako do zaprt za ves promet od septembra 2023.

MOK je jeseni 2024 začela obsežno rekonstrukcijo Savske ceste in gradnje novega mostu pri Planiki. Celoten projekt je vreden devet milijonov evrov, samo gradnja mostu pa 2,7 milijona evrov. Novi most bo dolg enako kot sedanji, nekaj več kot 84 metrov, in za deset metrov širši ter bo tako omogočal dvosmerni promet. Poleg tega bo novi most za 1,5 metra višji. Ob tem bodo prestavili še tlačni kanal pod most čez Savo. Reko Savo bo premostil v treh delih oziroma strokovno povedano razpetinah. To pomeni, da bosta v Savi dva podporna stebra.

Oba oporna stebra in steni so že naredili (v vodi in na brežini), mostno konstrukcijo pa bodo izdelali avgusta. Most, ki ga bodo dokončali predvidoma v začetku prihodnjega leta, se nahaja ob območju, kjer bo zrasla soseska Ob Savi z 269 stanovanji. Gradil jih bo Stanovanjski sklad Republike Slovenije, ki jih bo po koncu gradnje dal v najem prek razpisa MOK.

Načrtovane sanacije mostov

Novi most čez Rupovščico na Kokrici

V letu 2024 je bila izdelana idejna zasnova novega mostu čez Rupovščico na Kokrici, skupaj z geološkimi in geomehanskimi raziskavami. Trenutno poteka pregled petih prispelih ponudb za izdelavo projektne dokumentacije. Ocenjena vrednost gradbenih del znaša približno 1,37 milijona evrov z DDV. Novi most bo zasnovan brez sredinskega opornika, kar bo izboljšalo pretočnost vode in preprečilo nabiranje plavja.

Nadvoz nad avtocesto Kranj-Britof

Aprila 2025 sta Mestna občina Kranj in DARS podpisala sporazum o sofinanciranju obnove nadvoza nad avtocesto v smeri iz Kranja proti Britofu. Na podlagi ocenjene vrednosti bo MOK zagotovila 798.000 evrov, DARS pa 523.000 evrov brez DDV. Trenutno je v pripravi razpisna dokumentacija za javno naročilo, objava razpisa je predvidena še za to jesen.

Sanacija mostu pri Bobovških jezerih

Mestna občina Kranj bo letos prenovila leseni del mostu čez Milko pri Bobovških jezerih.

Prenovljeni mostovi

Obnova mostu čez Savo na Ljubljanski cesti v Kranju

Obnova mostu čez Savo se je začela novembra 2022, most je bil za promet ponovno odprt poleti 2024. Zaradi posledic avgustovskih poplav so dela trajala dlje kot prvotno predvideno, MOK pa je ta čas izkoristila tudi za obnovo podvoza Savska loka, preplastitev krožišča pod Jelenovim klancem in Ljubljanske ceste proti železniški postaji.

“Med najpomembnejšimi prenovami je obnova mostu čez Savo – se pravi povezava od železniške postaje proti Jelenovemu klancu oziroma centru mesta. Ob tem smo obnovili še podvoz, pa križišči na obeh straneh.” Matjaž Rakovec, župan MOK

Skupna vrednost del je znašala približno 3,7 milijona evrov, pri čemer je občina za obnovo mostu pridobila več kot 800.000 evrov evropskih in državnih sredstev.

Prenovljeni most ohranja osnovne dimenzije, ima novo kolesarsko pot, razsvetljavo, obnovljeno komunalno infrastrukturo ter arhitekturne elemente starega Petrovega mostu. Obnova je zajemala tudi celovito sanacijo poškodb konstrukcije mostu in zamenjavo vseh betonskih konzol, po katerih zdaj potekata kolesarski stezi in pločnik.

MOK je aprila 2024 odprla nov most čez Besnico, ki je bil leta 2023 močno poškodovan v poplavah. Izgradnja novega mostu, ki lahko prevaja večje pretoke, in sicer stoletne vode, je stala nekaj več kot 167.000 evrov z DDV.

Prekladna armirano-betonska plošča mostu širine približno 4metre in dolžine 8 metrov je povezana z opornikoma iz kamna v betonu. Zaradi navezave struge Besnice na nov most so bile na krajšem odseku struge gorvodno in dolvodno od mostu v skupni dolžini približno 50 metrov izvedene vodnogospodarske ureditve (zidovi, zložbe, zavarovanje pete brežine, pragovi). Na novo je bil urejen in asfaltiran tudi približno 50 m dolg odsek javne poti.

Mestna občina Kranj je leta 2024 prenovila leseni del mostu čez Rupovščico na Ilovki. Strošek sanacije je znašal približno 21.000 EUR.

Nov most čez Rupovščico pri Kosorepu

Obnova mostu čez Rupovščico na sotočju s Kokro se je začela julija 2021 in zaključila decembra istega leta. Stari most so zaradi dotrajanosti porušili ter zgradili novega, širšega in v skladu z zahtevanimi standardi. Nov most je v celoti zgrajen z armiranim betonom, nima več sredinskega podpornega stebra, zato je pretočnost reke pod mostom boljša. Poleg tega so v neposredni bližini mostu vzpostavili še dodatnih šest asfaltiranih parkirnih mest. Investicija je bila vredna nekaj več kot 240.000 evrov.

Mestna občina Kranj je leta 2021 sanirala prepust potoka Belca na Suhi pri Predosljah, kjer so zamenjali betonsko ploščo, ki znova omogoča normalno prevoznost s težko kmetijsko mehanizacijo.

Mostovi na območju kranjske občine

Na območju MOK je 76 mostov, ki so daljši od treh metrov. Od tega jih je 51 daljših od petih metrov in 23 med tremi in petimi metri. Gre za premostitvene objekte čez Kokro in Savo ter potoke Besnica, Nemiljščica, Rupovščice, Milka, Bela, Goričica, Stražnica, Žabnica, Sevnik …

Štirje mostovi so zaprti za motorni promet: na Partizanski cesti (Rupovščica), Kokrški breg (kanjon Kokre) in brv čez Kokro (kanjon Kokre) ter nadhod na Smledniški cesti v Čirčah. Poleg tega je na območju občine 640 prepustov, krajših od treh metrov.

Med pomembnejšimi mostnimi konstrukcijami so tudi trije nadvozi nad avtocesto (Kranj-Britof, Kranj-Kokrica ter nadvoz za kolesarje in lastnike zemljišč pri Mlaki) ter sedem mostov, ki so v upravljanju države (DRSI) (na obvoznici nad Savskim otokom, Delavski most, ki povezuje Planino in Stražišče, most čez Mlinščico na Mlaki, most čez Stražnico v Tenetišah, most čez Sevnik v Goričah in most na koncu Gorič ter most čez Žabnico).
***
Povzeto po STA